Rannikkoturvallisuuspartioveneet

Alumiinirunko ja kovapintainen muotoilu
5083-H116 alumiinirunko yhdistää korroosionkestävyyden, rakenteellisen lujuuden ja suhteellisen pienen painon merikäyttöön. Kovapintainen runkomuoto tukee nopeaa navigointia ja ohjattavuutta sopivissa rannikko- ja satamaympäristöissä.
Twin vesisuihkupropulsio
Peruslinja-alus on varustettu kahdella sisämoottorilla, kokonaisteho 820 kW. Vesisuihkupropulsio tarjoaa nopean ohjailun ja nopean partioinnin, joka sopii rannikkoturvatehtäviin.
Integroitu tehtävälaitteisto
Vahvistetut laiteperustat, erillinen kaapelireititys ja koordinoitu virranjakelu tukevat tutka-, AIS-, EO/IR-kameroiden, meriradioiden ja muun käyttöelektroniikan asennusta.
Ohjaushytti ja miehistön majoitus
Suljetussa ohjaushytissä on vahvistettu konsolin perustus, karkaistu tuulilasi, sähköiset pyyhkimet ja häikäisysuoja. Vakiomajoitus sisältää neljä makuupaikkaa, merityhjiökäymälän ja suojatut säilytyskaapit.
Kannen turvallisuus ja laiturisuojaus
Liukumaton tarkastuslevykansi ja jatkuvat ruostumattomasta teräksestä valmistetut turvakaiteet tukevat turvallista liikkumista aluksen ympärillä. Keula- ja tykkilokasuojat auttavat suojaamaan runkoa oheisoperaatioiden aikana.

Aluksen vakiokokoonpano
Perustoimituspaketti sisältää ensisijaisen alumiinirunkorakenteen, kannen ja ohjaushytin varustuksen, miehistön majoitustilat, meren suojajärjestelmät ja määritellyn teknisen dokumentaation.
Runko ja kansi:5083-H116 alumiinirakenne, liukastumisenestolevyterassi, ruostumattomasta teräksestä valmistetut turvakaiteet sekä jousi- ja kumilokasuojat.
Ohjaushytti:Vahvistettu konsolin perusta, karkaistu tuulilasi, sähköiset pyyhkimet ja häikäisysuoja.
Majoitus:Neljä vuodepaikkaa, merityhjiö-wc ja suojatut säilytyskaapit.
Korroosiosuojaus:Laivapinnoitusjärjestelmä, suoja-anodit ja sopiva galvaaninen eristys.
Normaali tekninen paketti:Yleisjärjestely (GA) piirustus, materiaalitehtaan todistukset ja sovellettavat hitsaus- ja NDT-dokumentaatiot.

Navigointi ja viestintä
Käytettävissä olevat laitteet sisältävät BeiDou/GPS-navigoinnin, elektroniset karttajärjestelmät, AIS-transponderit, meritutkan, VHF-radiot, yksityisen verkon UHF-radiot ja sisäpuhelinjärjestelmät. Viestintäasetteluun voidaan sisällyttää myös maakomentoliitännät.

Valvonta- ja varoitusjärjestelmät
Valvontaan ja toiminnan koordinointiin on saatavilla EO/IR-pan-tilt-zoom-kameroita, tallennuslaitteita, ääni- ja visuaalisia hälytyksiä, yleisäänentoistojärjestelmiä ja suuritehoisia valonheittimiä.

Turvallisuus ja lisävirta
Valinnaisia ​​järjestelmiä ovat kiinteät palonsammutuslaitteet, pilssihälyttimet, apugeneraattorit, stabiloidut virranjakokeskukset, UPS-yksiköt ja suurennetut akkupankit. Sähköinen arkkitehtuuri on suunniteltu tukemaan valittujen lähetyslaitteiden tehontarvetta.

Rannikkovalvonta ja meriturvallisuus
Alukseen voidaan sijoittaa tutka, EO/IR-kamerat, viestintälaitteet ja aluksella olevat tallennusjärjestelmät rannikkovalvonta- ja partiointitehtäviin.
Merilainsäädännön valvonta ja lainvalvonta
Työkansi voidaan konfiguroida tarkastusten, henkilöstön siirron, todisteiden käsittelyn ja koneeseen nousevien laitteiden ohella. Erillinen säilytystila, vahvistetut kiinnityskohdat ja tietoliikenneliitännät tukevat operatiivisten laitteiden integrointia.
Sataman ja sataman turvallisuus
0,85 metrin suunnittelusyväys ja vesisuihkupropulsiorakenne tukevat partiointitoimintaa sopivilla satama-altailla, ankkuripaikoilla ja väylillä.
Kalastuksen valvonta ja lähialueen partio
Ohjaushytin layout, navigointilaitteet ja valvontajärjestelyt tukevat kalastustarkastuksia ja rannikkoa koskevia sääntelytehtäviä. Päivä- ja yövalvontajärjestelmät voidaan integroida auttamaan rutiinipartio- ja valvontatoimia.
Etsintä- ja pelastustuki
Alukseen voidaan sisällyttää pelastusvarusteita, nostopisteitä, lääkevarastoa, hinauslaitteita ja muita hätäapujärjestelmiä.

Marine-alumiinin valmistus
Longkou Jinda Shipping on erikoistunut alumiinialusten suunnitteluun ja valmistukseen partio-, kaupallisiin ja erikoistuneisiin merisovelluksiin. Valmistuskapasiteetti kattaa rungon pinnoituksen, rakennekokoonpanon, alumiinin hitsauksen, kannen varustelun, laitteiden perustukset ja alusten integroinnin.
Leikkaus, kokoonpano ja hitsaus
Tuotantokapasiteettia ovat laser- ja plasmaleikkaus, lohkokokoonpano ja erikoisalumiinin hitsaus. Jinda käyttää KEMPPI- ja Fronius-hitsausjärjestelmiä ja työllistää hitsaajia, joilla on asiaankuuluva luokituslaitoksen pätevyys.
Nämä ominaisuudet tukevat räätälöityjen runkorakenteiden valmistusta ja operaatiolaitteiden integrointia alumiinisiin partioaluksiin.
Korroosiosuojaus ja laivavarustelu
Meripinnoitteet, suoja-anodit ja galvaaniset eristystoimenpiteet auttavat suojaamaan alumiinirakenteita meriympäristöissä. Liukumaton kansi, ruostumattomasta teräksestä valmistetut kaiteet ja kumiset lokasuojat on sisällytetty aluksen varusteluun tukemaan rutiinitoimintoja ja vähentämään laituriin liittyviä vaurioita.
Valmistuksen työnkulku
Tuotantoprosessi kattaa materiaalin valmistelun, laser- tai plasmaleikkauksen, lohkokokoonpanon, hitsauksen, varustelun, määrätyt tarkastukset, vesitiiviystestaukset, kiinnityskokeet ja merikokeet. Tuotantosuunnittelu koordinoi rungon valmistusta, laitteiden asennusta ja aluksen käyttöönottoa koko rakentamisen ajan.

Materiaalien ja hitsauksen tarkastus
Laadunvalvontatoiminnot sisältävät materiaalidokumentaation tarkastuksen, mittatarkastukset, hitsaustarkastukset ja ainetta rikkomattomat testaukset (NDT).
Rakenne- ja vesitiiviystestaus
Tarkastustoimintaan voivat kuulua rakennekokoonpanot, laitteiden perustukset, vesitiiviiden osastojen painetestit ja muut asiaankuuluvat rakennustarkastukset. Myös galvaaninen eristys ja korroosiosuojausjärjestelyt tarkistetaan valmistuksen ja varustelun aikana.
Sähkölaitteiden ja laitteiden käyttöönotto
Sähkönjakelu, navigointilaitteet, tietoliikennejärjestelmät, turvalaitteet ja muut asennetut järjestelmät läpikäyvät asianmukaiset toimintatarkastukset. Käyttöönottotoimet auttavat varmistamaan laitteiden toiminnan ja järjestelmäintegraation ennen aluksen toimitusta.
Kiinnityskokeet ja merikokeet
Perusprojektin laajuus sisältää kiinnityskokeet ja merikokeet sopimuksen mukaisesti. Merikoearvioinnit voivat koskea nopeutta, ohjattavuutta, propulsiotehoa ja polttoaineen kulutusta sovituissa testiolosuhteissa.
Kolmannen osapuolen katsastajat ja todistajantarkastukset voidaan tarvittaessa sisällyttää projektin tarkastusaikatauluun.